北部九州は、様々な観光資源と美味しいもんの宝庫です。是非一度お越し下さい!!
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2012年05月04日

港ハウス、海峡プラザ

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港ハウスは、1階に観光市場やお土産コーナー、2階にレストランが入った、商業施設です。

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2階の大型レストラン、海峡ダイニングは、開放感あふれるレストランです。

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これは、港プラザのすぐ近くにある、門司港の地ビールレストランです。

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全ジャパン・アジア・ビアカップ2011において、門司港地ビール工房のヴァイツェンビールが、人気が高く出品数の多いヴァイスビール(ドラフト:樽出し)部門に於いて、金賞を受賞したそうです。

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海峡プラザは、複合商業施設です。1階は、おみやげや地元の海産物、雑貨があふれるマーケット、2階は、心に響くオルゴールミュージアム、ガラス工芸品のショップ、眺望が自慢のレストランなどがあります。

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見所満載のスポットです。

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2012年05月03日

国際友好記念図書館、出光美術館

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門司港レトロ、国際友好記念図書館です。

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日本語、中国語、英語で説明が記載してあります。門司港は、大陸貿易の拠点として栄え、特に大連市との間には、重要な国際航路がありました。この国際友好記念図書館は、大連市と北九州市の友好都市締結15周年を記念して、両市の文学的、歴史的意義のあるシンボルになるように、大連市にある歴史的建造物を、文献資料や実測調査を基に、建設当時に近い形で複製建築したものです。モデルとなる大連市の歴史的建造物は、1902年に東清鉄道汽船会社の事務所として建築され、1907年には大連倶楽部、1926年に日本橋図書館として利用され、現在は集合住宅として使用されています。

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図書館の入り口部分です。

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門司港は、出光石油の発祥の地です。出光興産の創業者、出光左三氏が集めた陶磁器や絵画などを展示した美術館があります。古い倉庫を改築したもので、大正期の倉庫の雰囲気を良く残しています。

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この美術館は、平成12年築です。いろいろな展覧会をやっていますが、出光家所有の陶磁器なども常設展示してあります。また、出光石油の歴史もわかります。

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レトロハイマートの裏手になります。場所は比較的わかりやすいです。

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出光美術館のすぐ近くに展示してある、路面電車。ワンマン(ボギー)車100型です。

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昭和15年製。戦前から活躍していた電車です。昭和60年、西鉄北九州線の一部廃止に伴い、100型電車はすべて引退したそうです。

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2012年05月02日

筑前岩屋駅 平成の名水100選の駅


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筑前岩屋駅、平成の名水100選の駅

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小石原焼の流れを組む、小鹿田の里、皿山地区から、筑前岩屋駅を目指す最短ルートは、乙舞峠を越える道です。しかし、これは、離合すらできないような、細い急斜面の道。おすすめしません。県道107号と再合流後は、まずまずの道となります。金剛野峠を越えて、日田彦山線を見下ろしている写真です。写真中央に見える、日田彦山線が延びて隠れているところ、そこが、筑前岩屋駅です。

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朝倉郡東峰村にある、日田彦山線の駅は3つ。筑前岩屋駅、大行司駅宝珠山駅、です。これは、筑前岩屋駅です。

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平成名水100選の駅です。多くの人が名水を求めて、訪れていました。ただ、名水は有料となっていました。機械が設置され、コインを入れると名水が出てくるようになっています。

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駅前を流れる、のどかな川です。

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隣の駅は、釈迦岳トンネルを隔てた彦山駅。日田側は、大行司駅となります。

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駅構内から、釈迦岳トンネルの入り口が見えます。釈迦岳トンネルは昭和31年に完成し、これをもって日田彦山線は全通しました。4,379mの長さは、当時九州一だったそうです。ちなみに、現在の九州一の長いトンネルは、山陽新幹線の、新関門トンネル(18,713m)です。18km超もあるんですね。。

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昭和12年に着工したトンネルは、戦時中に工事を中断するなどして、完成までに19年もの歳月を要しました。昭和28年には工事中に落盤事故が発生し、29人が犠牲となったそうです。駅舎そばの小高い丘の上には、亡くなった全員の名前が記された慰霊碑が立っています。釈迦岳トンネル慰霊碑、の文字が見えます。

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筑前岩屋駅から、少し南(大行司駅側)に下ると、アーチ橋があります。

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時期によっては、蛍が舞い、あるいは、橋がライトアップされることもあるそうです。

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大行司駅ー筑前岩屋駅間には、3つの眼鏡橋があります。これは、筑前岩屋駅側から、2つめの眼鏡橋です。

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これは、3つめの眼鏡橋。下に道路が走っています。

JR日田彦山線

ー西添田ー添田ー歓遊舎ひこさんー豊前桝田ー彦山筑前岩屋大行司宝珠山大鶴今山


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タグ:東峰村
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