2012年05月02日

歓遊舎ひこさん駅


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JR日田彦山線、歓遊舎ひこさん駅は、道の駅歓遊舎ひこさんに併設された駅です。

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歓遊舎ひこさん駅の大きな特色は、道の駅 歓遊舎ひこさんと直結していることです。道の駅のすぐ裏手に、JR日田彦山線、歓遊舎ひこさん駅があります。平成20年3月15日に、新設されたばかりの新しい駅です。


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駅舎から、添田方面を望みます。日田彦山線は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至るJR九州の路線の名称です。小倉ー日田の路線、と考えるとわかりやすいかも?全長は68.7km。平尾台・香春などから産出される石灰石や添田地区の石炭を運ぶために敷設されました。現在も非電化でほとんどが単線です。

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こちらは、彦山駅方面ですね。本当にのどかな田舎の駅です。

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福岡県一、のどかな日田彦山線、これからも取材を続けていきます。

JR日田彦山線ー福岡県北九州市城野と大分県日田市夜明を結ぶ全長75.6kmの非電化単線のローカル線です。JR日田彦山線は、平尾台や筑豊地域で産出される石灰石や石炭を運ぶために敷設された九州炭鉱の歴史を示す貴重な路線ですが、近年ではマイカーの普及や少子化等の影響により利用者数が減少しています。

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2012年03月25日

大鶴駅


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大分県日田市のJR日田彦山線の駅、大鶴駅です。

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日田彦山線、大鶴駅です。古い木造駅舎が残っていたそうですが、2010年2月に解体され、新たな木造駅舎が建設されました。確かに、新しく綺麗な駅舎です。

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大鶴駅の旧駅舎は、1937年に完成。老朽化が進み、地域住民より、立て替えの要望がなされていました。2010年4月、夜明駅と同時に立て替えがなされました。

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駅舎内も、小綺麗でお洒落です。

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日田彦山線を走る蒸気機関車でしょうね。大鶴駅の駅舎内に写真が飾られていました。筑前岩屋駅近くの眼鏡橋を渡る蒸気機関車の写真もあります。

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今山、日田方面を見た様子です。駅舎のすぐ隣には、製材所がありました。

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宝珠山方面を見た様子です。向かいの山の向こうは、民陶の里、小鹿田です。

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大鶴駅のホームから、駅舎を見た所です。架かっている大鶴駅、の案内板は、おそらく旧駅舎からのものでしょう。清掃が行き届いており、とても気持ちの良い駅ですね。

JR日田彦山線ー福岡県北九州市城野と大分県日田市夜明を結ぶ全長75.6kmの非電化単線のローカル線です。JR日田彦山線は、平尾台や筑豊地域で産出される石灰石や石炭を運ぶために敷設された九州炭鉱の歴史を示す貴重な路線ですが、近年ではマイカーの普及や少子化等の影響により利用者数が減少しています。

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