2013年05月03日

鹿児島中央駅 Kagoshima Chu-o station


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九州新幹線最南端の駅、鹿児島中央駅です。南北に走る在来線に対して、新幹線は直角に交差するように西側から突っ込んでくる形ととなっています。

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九州新幹線の終着駅、鹿児島中央駅。以前は西鹿児島駅でしたが、新幹線開業を機に改名されました。

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N700系さくら号の行き先案内表示。さくらは、以前、東京ー長崎、佐世保間のブルートレインの名称として使われていましたが、廃止、九州新幹線全線開業を機に復活しました。

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鹿児島中央駅、東口です。

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これも東口です。

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鹿児島中央駅東口側には、ショッピング施設アミュプラザがあり、観覧車があります。

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少し離れるとこんな感じです。

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鹿児島中央駅西口です。

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西口近くにある、元自民党代議士、小里貞利氏の像です。新幹線建設に多大な功績があったそうです。

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新幹線乗車改札口です。新大阪まで直通するさくら号の案内があります。

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鹿児島中央駅コンコース広場です。

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鹿児島中央駅停車中のN800系つばめ号。

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車体に刻まれたN800系のエンブレム。

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vividなN800系の車内(指定席)。

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N800系自由席の車内です。

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鹿児島中央駅南端の鉄路。新青森からはるばる続いてきた新幹線の鉄路は、ここで終了です。

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在来線である指宿枕崎線のホーム。黄色の車体の気動車は、快速なのはな号で使用されるものです。

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鹿児島中央駅東口の前には電停があります。

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長崎や熊本と同様、鹿児島も路面電車が健在です。

九州新幹線

博多新鳥栖久留米筑後船小屋新大牟田新玉名熊本新八代新水俣出水川内鹿児島中央


鹿児島の銘菓といえば、かるかん。軽羹、と書きます。中に餡が入っているのが一般的です。




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2013年04月28日

熊本駅 Kumamoto station


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九州新幹線熊本駅です。

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熊本は、九州新幹線の拠点の一つです。博多発、熊本止まりの列車も結構あります。また、鹿児島中央ー新大阪を結ぶ高速タイプの”みずほ”号は、九州内では、鹿児島中央、熊本、博多、小倉しか止まりません。

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熊本駅に停車するN700系さくら号です。

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熊本駅の新幹線ホームは、ガラス張りです。停車しているのは、N800系つばめ号ですが、駅舎の外から、新幹線の全景が見渡せるようになっています。

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少し離れてみるとこんな感じですね。九州新幹線全駅見ましたが、このような造りになっているのは、熊本駅だけです。

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新幹線ホームは、在来線と並行して建てられています。在来線を降りて、新幹線ホーム側に移動するときは、地下道を通ることになります。

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熊本駅のコンコースです。

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こちらは、在来線側の駅舎です。昔からの駅舎で、個人的にはこちらが懐かしいです。

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熊本は、長崎や鹿児島と同様、路面電車が健在です。在来線側の駅舎の前には、路面電車の乗り場があります。

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赤い二連の電車だったり。

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黄色い単車があったりします。

九州新幹線

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