2012年12月24日

新八代駅 Shin-Yatsushiro station


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九州新幹線、新八代駅です。在来線(鹿児島本線)と交差しています。

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九州新幹線は、2004年に新八代 - 鹿児島中央間が先行開業しました。ちなみに、新八代ー博多間は、2011年3月12日の開業です。全線開通までは、博多から新八代まで在来線で向かい、新八代で、対面に止まった新幹線に乗り換える、ということをやっていました。

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新八代駅ホームから、博多方面を見てみました。右手で中断している線路が、新幹線ホームから高架を降りていく旧在来線です。

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朝靄の中、新大阪からのN700系さくら号が入構してきました。

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全線開通までは、当然全列車が止まっておりましたが、全線開通後は、昼間の時間帯は、1時間に1本程度の停車です。少々寂しくなりました。

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少し離れた所から見た新八代駅です。

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駅前には、不思議なモニュメントが建っていました。

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駅前には、東横インと、バスが一台。このバスは?

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B&S宮崎号です。新幹線で新八代まで来て、ここでバスに乗り換え高速道路経由で宮崎に向かいます。博多ー宮崎が陸路3時間ほどで結ばれました。

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新八代駅の改札口です。

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新八代駅から見た、八代の町並みです。見える鉄路は在来線です。

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N800系つばめ号に飾られた桜島のレリーフです。扉の奥は運転席です。

九州新幹線

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2012年10月24日

新鳥栖駅 Shin-tosu station


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九州の観光の拠点となり得る新鳥栖駅です。24時間100円のパークアンドライド型駐車場が完備されています。

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九州新幹線開業に合わせて開業した、新鳥栖駅です。

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駅前には、大型バスの駐車場が目立ちます。鳥栖は、九州の縦貫道と横断道が交差する交通の拠点です。新幹線から乗り継いで、九州各地に観光バスで行けるように整備されているのです。

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ちょっと遠方から見ると、こんな感じ。

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夜の雰囲気はこんな感じです。

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新鳥栖駅前に建設中の佐賀ハイマット。九州国際重粒子線がん治療センターです。

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駅構内にはファミリーマートがあります。

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駅構内は、シンプルな作りです。

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これもまた、シンプルな作りの駅前ロータリー。駐車場は、20台ほど止められて、30分無料、24時間1000円です。

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駅から徒歩数分の所にある、パークアンドライド駐車場。3つ整備されていますが、なんと24時間100円です。これは、正直お得です。この駅を起点に新幹線を利用するのも一考です。

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新鳥栖駅在来線ホーム直前にある踏切を渡っているところです。手前が長崎方面、奥が鹿児島本線方面です。高架線が九州新幹線ホームになります。

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在来線ホームに停車する、在来線特急、白いかもめです。振り子電車のため、カーブの多い長崎本線を高速で駆け抜けることが出来ます。

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鹿児島中央から新大阪まで直行する、N700系さくら号の指定席。2x2シートで、高級感があります。

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新鳥栖駅を発車するN700系さくら号。

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新鳥栖駅は、博多と久留米の間にあります。

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新鳥栖駅停車中のN800系つばめ号。最後尾の1号車の車体には、つばめのエンブレムが見えます。

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新鳥栖駅を発車するN800系つばめ号。

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